Стартер ремонт ваз 2109 своими руками видео - Ремонт стартера на ВАЗ 2110 или что делать, если старт
Почему долго крутит стартер при заводке ВАЗ-2114: основные причины
Стартер на любом автомобиле представляет собой устройство, предназначенное для раскручивания коленчатого вала двигателя во время его запуска. Иногда бывает такое, что на автомобилях ВАЗ стартер попросту не крутит, в результате чего запуск мотора является невозможным. В этой статье мы расскажем об основных элементах устройства и способах ремонта.
Как известно, принцип действия двигателя внутреннего сгорания основан на сгорании топлива в его камерах сгорания. Однако, для этого необходимо обеспечить подачу туда топлива и самое главное, обеспечить условия для возгорания. А это возможно только в том, случае если коленвал агрегата привести в действие и последний запустит в действие весь кривошипно-шатунный механизм. Только в этом случае начнутся все процессы, способствующие подаче и возгоранию топлива в камерах сгорания. Поэтому для минимального раскручивания коленвала, достаточного для запуска всех процессов в двигателе , было придумано самостоятельное силовое устройство. В связи с его основным назначением — дать старт вращению коленвала двигателя, вновь созданное устройство и получило название « стартер ».
Стартерный механизм считается одним из основных в системе зажигания, поскольку его правильная работа позволяет обеспечить запуск ДВС. Ремонт стартера ВАЗ или его замена потребуется в случае отказа узла и при появлении первых симптомов неисправности. Стартерный узел на отечественных «семерках» — это четырехполосный электрический мотор, оснащенный четырьмя токами. Данный узел представляет собой двигатель постоянного напряжения. Его поломка приведет к тому, что коленчатый вал силового агрегата не сможет прокручиваться при попытке запуска мотора. Независимо от модели устройства, узел монтируется в моторном отсеке.
