Самоблокирующиеся дифференциалы своими руками

Не каждый водитель задумывается о том, что при движении автомобиля на поворотах колёса каждой оси проходят путь, разный по длине. Именно поэтому вращение колёс имеет разную скорость. Необходимо это для того, чтобы шины не проскальзывали по асфальту, чтобы на повороте снизить нагрузку на привод колёс. Обеспечивает этот факт такой механизм, как дифференциал.

Как работает ручная блокировка дифференциала на ВАЗ 2107?

Винтовой червячный самоблок ВАЗ Самоблокирующийся дифференциал — это то, что в настоящий момент цепляет умы многих автомобилистов. На ВАЗовских классиках и Нивах они устанавливаются в редуктор переднего или заднего моста, а у переднеприводных машин в коробку передач. Популяризации этого процесса способствует и то, что цены на эти изделия снижаются, и приходят от заоблачных, к земным.

Блокировка дифференциала повышает проходимость, обеспечивает высокую управляемость и устойчивость автомобиля на сложных участках дороги и бездорожья. Для езды по городу и легкому бездорожью достаточно установить самоблокирующийся дифференциал самоблок. Для эксплуатации автомобиля в суровых условиях рекомендуем установить принудительную блокировку или комбинацию с самоблоком. В интернет-магазине «Мир Блокировок» можно купить самоблокирующийся дифференциал повышенного трения самоблок или принудительную блокировку на автомобили отечественного производства и иномарки по низкой цене. Стоимость начинается от 4 рублей.

Убиваю пятницу на работе и вот что нахожу. Понимаю, что бред, но вдруг это судьба. Кто не в курсе, я