Размеры а образного рычага на ниву

А-образный рычаг задней подвески представлен в двух исполнениях:. При этом поперечная реактивная тяга также демонтируется.

Рычаг задней подвески А-образный 2121, 2123 Шевроле Нива, Нива Тревел (резина, под лифт от 0-50 мм)

При этом поперечная реактивная тяга также демонтируется. Крепление с мостом осуществляется через верхнюю шаровую опору ВАЗ в комплект не входит. Кронштейн крепления шаровой опоры приваривается к кожуху заднего моста.

Размеры: прямоугольный профиль толщина стенки 2. Установка: А-образный рычаг устанавливается вместо продольных реактивных тяг, крепление с мостом осуществляется через шаровую опору верхняя в комплект не входит , кронштейн крепления шаровой опоры приваривается к кожуху заднего моста. Под лифт-комплект мм Преимущества: А- образный рычаг позволяет отцентровать мост относительно автомобиля при любом занижении или лифте подвески при использовании штатной тяги Панара мост неизбежно смещается в сторону. Устраняет горизонтальные перемещения кузова вправо-влево при работе подвески. Дополнительные сведения: при установке А- образного рычага необходима сварка. Каталог товаров.

• Описание лота
• Стоимость: р. А - образный рычаг на резиновых сайлентблоках.
• Тольятти, ул.
• Практически у каждого обладателя внедорожника Нива периодически возникает желание испытать его функциональный потенциал в условиях сурового бездорожья, для чего он подвергается полномасштабному тюнингу. Однако многие автовладельцы за внешней стилизацией и оснащением всевозможными аксессуарами часто забывают об апгрейде кузовной составляющей.

Модель автомобиля: ВАЗ Производитель: GTStech Материал: сталь 10, полиуретановые сайлентблоки Размеры: диаметры труб 30 мм, толщина стенки 3 мм, толщина пластин 3 мм. Установка: А-образный рычаг устанавливается вместо продольных реактивных тяг, крепление с мостом осуществляется через шаровую опору верхняя в комплект не входит , кронштейн крепления шаровой опоры приваривается к кожуху заднего моста. Преимущества: А- образный рычаг позволяет отцентровать мост относительно автомобиля при любом занижении или лифте подвески при использовании штатной тяги Панара мост неизбежно смещается в сторону.