Гур на газ 3110 ремонт своими руками

Список форумов » Технический раздел » Рулевое управление. Модератор: Участник клуба.

Моя борьба с ГУРом

Руль на холодном автомобиле летом и зимой работает без особых нареканий. Но как только автомобиль прогреется, особенно летом, руль на ХХ становится очень тугим, как будто ГУРа и нет. Зимой это проблема проявляется не так сильно, но все равно присутствует. Если поддать газу, руль сразу же облегчённо проворачивается правда не совсем идеально, но всё же легче. При этом насос не стучит, не звенит, не течёт и т. Не долго мучился, в итоге решил разобраться с данной проблемой, потратил много времени, перерыл просторы интернета, понял принцип работы насоса, нашел похожее описание и решил перебрать свой «старый» насос.

Ремонт гидроусилителя руля — задача сложная, а работа кропотливая. Статья рассчитана на тех автолюбителей, которые знакомы с устройством основных систем автомобиля. Многие, наверняка, знают, как снять ГУР с машины и установить его обратно по окончанию работ. С чего нужно начинать? Очистите грязь с гидроусилителя, чтобы она не оказалась в полостях агрегата при отсоединении шлангов. Взяв шестигранник «6», открутите снизу машины винты муфты рулевого вала.

• Осмотр и определение дефектов
• В систему гидроусилителя руля автомобиля входит насос пластинчатый со встроенными клапанами расхода и максимального давления, предназначеный для нагнетания под давлением рабочей жидкости в систему гидроусилителя руля.
• Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
• По отзывам владельцев, Газель Некст совсем не похожа на свою предыдущую модель, она значительно комфортнее и мягче, большая просторная кабина, авто совсем по другому управляется и держит дорогу. Достичь такого комфорта стало возможным благодаря полному изменению передней подвески.

Для качественной и надежной эксплуатации грузового транспортного средства МТЗ производители поместили в конструкцию трактора усилитель руля — ГУР. Он представляет собой узел, функция которого заключается в передаче вращений на рулевую сошку , которые конструкция получает от рулевого колеса. Вращения облегчают усилие во время поворота в случае управления транспортным средством на неровных дорогах.